用熱血澆鑄巴山郵路

　　在四川省東北部的巴山郵路上，總能看到一個身材魁梧、皮膚黝黑卻面帶笑容的大漢駕駛著郵車，他就是達州市萬源郵政分公司郵車駕駛員、內(nèi)務(wù)處理班班長譚英君。18年來，從退伍軍人到優(yōu)勝駕駛員再到萬源市五一勞動獎?wù)芦@得者，累計行駛超過八十萬公里，運輸包裹三百萬余件，他用熱血不斷澆鑄他所熱愛的巴山郵路。

　　不忘初心，架起幸福郵路

　　“記得小時候父親全年都在外務(wù)工，父親的信息全靠郵政傳遞?！弊T英君家所在的萬源市，地處大巴山腹地，一直以來，由于道路崎嶇，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包裹僅有郵政車輛才能送達。據(jù)譚英君說，父親的信讓他與郵政相識，也正因如此，家鄉(xiāng)道路上那一抹“郵政綠”總能讓他倍感親切。

　　2006年，退伍返鄉(xiāng)后，懷揣著對“為人民服務(wù)”的熱枕，譚英君加入了達州市萬源郵政分公司，成為了鄉(xiāng)村郵路的堅守者。作為從小就在山里長大的孩子，譚英君當然知道這其中要面臨的艱辛，當被問及為什么還要選擇這個工作，譚英君說：“我忘不了小時候母親收到父親信件時臉上幸福的笑容，我希望我也能將這份幸福傳遞下去”。

　　18年來，譚英君每日奔赴在萬源市轄內(nèi)的各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)親們對他的稱呼也逐漸從“譚青年”變成了“譚師傅”。每天早上6點40分，譚英君準時到達縣公司郵件處理中心，分揀、裝載、運輸郵件,為鄉(xiāng)親們傳遞幸福。大山里的道路常常九轉(zhuǎn)十八彎，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是泥巴路，為了保證運輸安全，每次出車前，譚英君都會對郵車的剎車、燈光、油量進行檢查，但有時也會有意外發(fā)生。2023年冬天，一場大雪阻斷了前往河口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵路，譚英君駕駛的郵車陷入泥潭，在-2℃的鄉(xiāng)間道路上，譚英君只能挽起袖口徒手安裝防滑鏈，沒有取暖工具，雙手凍僵了就在衣服上摩擦，稍微暖和后又繼續(xù)安裝，裝好后緩慢的行進。就這樣歷經(jīng)了7個小時，一車郵件當日安全交付到了鄉(xiāng)代辦員手中。

　　把握機遇，鋪就發(fā)展郵路

　　“說了就要干，干就要干好”。這是譚英君常常掛在嘴邊的一句話。近年來，為助力鄉(xiāng)村振興，在地方政府的大力扶持下，萬源市轄內(nèi)不少農(nóng)戶開始種植水果，但生鮮產(chǎn)品對運輸時限要求很高，為了將農(nóng)戶的水果及時運送出山，譚英君多次率領(lǐng)郵車隊前往草壩、白沙等地攬收，將600余萬斤脆李送出大山。農(nóng)戶們感激說道：“多虧譚師傅，今年的李子才及時運出去了?！?/p>

　　在郵快合作大背景下，在分公司的大力支持下，譚英君和郵車隊員與申通、圓通、韻達等多家社會快遞公司洽談郵快合作項目，一方面社會快遞進村的“最后一公里”得以打通，村民們的用郵幸福感大幅提升，另一方面因社會快遞的“搭乘”，郵車日均裝載率也得到了提高。今年以來，分公司陸續(xù)新增與大竹河鐘亭區(qū)域的中通、韻達合作以及草壩區(qū)域的申通合作，覆蓋8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4家快遞公司，1-10月累計配送社會快遞28萬件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入18.8萬元。在譚英君和同事們的努力下，萬源郵車隊不僅成為了李子種植戶口中的“郵政先鋒隊”，還打造了萬源郵政郵快合作模式大竹河地區(qū)樣板。

　　砥礪前行，疏通旺季郵路

　　每年旺季時期，包裹投遞量的大幅度增加，對運輸?shù)臅r限提出了更高要求，為了保障郵件的暢通，譚英君都會提前召集隊員們對郵車運輸節(jié)點、頻次作調(diào)整，力爭在最短的時間將包裹送達。除此之外，隨著快遞量的增大，問題郵件也逐漸增多，每天結(jié)束運輸?shù)墓ぷ骱?，譚英君第一件事情就是對問題郵件進行分類，并在第二天晨會和各位同事交流，做好問題郵件的針對性處理和后續(xù)跟蹤。

　　又到了一年一度的雙“11”電商旺季，目前萬源市郵件日均進口量達1.3萬件，增幅約20%。為了實現(xiàn)雙“11”保暢保通，譚英君總是優(yōu)先擔當加班車駕駛員，有時到深夜凌晨仍然在郵路上。當提到是如何堅持下來的，他說，他曾是一名軍人，雖然現(xiàn)在退役了，“退伍不褪色”這句話一直在他心底發(fā)光。

　　今年是譚英君從事郵路運輸?shù)牡?8個年頭，萬源市總工會授予他“五一勞動獎?wù)隆薄Ｋf，就像雪域郵路有“康巴漢子”守護一樣，蜿蜒的巴山郵路，有他和他的隊員一起守護。