暴雨來襲，押運員堅守崗位保障郵運安全

　　近日，受廣西地區大范圍連續性強降水影響，北京郵區中心派押的京邕火車郵路自6月21日起雙向停運。火車押運班的三個執乘組在南寧滯留，而由北京出發的張金棟執乘組則隨車底進入路方車輛段車庫，后轉入通州車庫，在停水停電的情況下堅守郵車四天三夜。

　　由于本次汛情范圍廣、時間長，火車押運班立刻提高了各郵路作業風險預判等級，特別加強了人身安全和郵件安全管控，并對防汛工作、特品郵件運輸和押運員生活保障進行了安排部署。 張金棟執乘組一行3人，按照路方的安排，隨列車走走停停，最終停靠在了距北京站20公里的北京通州站。該列車編組停靠在通行軌道后停水停電，兩側軌道過路列車不斷。按照路方規定，執乘組不能自行下車到其他站臺或出站，郵政車廂內也不能使用驅蚊用品。火車押運班及時為執乘組發放了“戰備糧”和瓶裝飲用水，還送上西瓜、藿香正氣水等防暑用品。

　　與此同時，火車押運班也積極為其他滯留的執乘組提供了住宿和物資支持，確保他們能夠在等待出京期間得到良好的休息和保障。此外，為做好汛情期間的特品郵件運輸工作，火車押運班還臨時承擔了北京至鄭州的特品專線汽車郵路派押工作。

　　經過不懈的努力和堅守，6月24日晚20點左右，張金棟執乘組在堅守車底120多個小時后，隨著郵車恢復運行回到北京西站。考慮到人員長時間堅守比較疲憊，以及可能出現的晚點路阻，火車押運班決定由曹全有執乘組接替張金棟執乘組，繼續執行京邕火車郵路的派押工作。

　　6月25日08:20，隨著京邕K21次曹全有執乘組從北京西站正點開出，京邕火車郵路逐步恢復了正常運行。這一事件充分體現了火車押運員們面對自然災害時的堅守與擔當，以及火車押運班在保障郵件運輸安全方面的專業和高效。

　　此外，因暴雨預警，為確保旅客和押運員的安全，6月27日至28日，北京西開K21次和南寧開K22次列車均宣布停運。火車押運班將繼續密切關注天氣變化，在保障郵件運輸安全的同時，也保障人員的生命安全。（北京郵政工會）