轉載《快遞雜志》專訪其美多吉--“我們的10年”，雪線郵路，一生的路

　　其美多吉10年感言：10年，時光飛逝，我有幸見證了曾經崎嶇的郵路，在一代又一代奮斗者的不懈努力下，變成如今甘孜高原老百姓的脫貧路、致富路、幸福路！

　　作為中國政集團有限公司四川省甘孜縣分公司長途郵運駕駛員、駕押組組長，其美多吉的人生，是以始終如一的幾十年來計算的。

　　2月4日8時55分，在北京頤和園冬奧會火炬?zhèn)鬟f現場，這位康巴漢子的身影格外引人注目。30多年的時光奔波在“雪線郵路”上運送郵件，現在為北京冬奧會這場冰雪盛會傳遞火炬，這是其美多吉和冰雪特有的緣分。

　　“時代楷模”“感動中國2018年度人物”“全國敬業(yè)奉獻模范”“最美奮斗者”“全國民族團結進步模范”“全國勞動模范”“全國優(yōu)秀共產黨員”……

　　每一項閃光的榮譽背后，都是努力向上的奮斗。他見證著黨和政府對藏區(qū)的扶持，親歷著家鄉(xiāng)的巨變，參與著行業(yè)穩(wěn)步向前的點點滴滴。

　　1989年，26歲的其美多吉進入郵政企業(yè)，開上四川省甘孜藏族自治州德格縣的第一輛郵車，往返于康定至德格之間的郵路。從那時起，其美多吉一直堅守著這條郵路。

　　這是怎樣的一條路呢？

　　這是一條距離死神最近的路。川藏公路從康定出發(fā)，起步就要翻越海拔4200多米的折多山，彎多路險，蜿蜒盤旋向山頂。當地人說，“翻死人的折多山”。過了折多山，還有號稱“川藏第一險”的雀兒山。雀兒山公路修建在懸崖上，一年超過2/3的時間被冰雪覆蓋，路窄、雪厚、彎急，埡口海拔5050米，最窄處不足4米，僅容一輛大車緩慢通行。每一次換擋加速轉向，都是在與死神博弈，當地人說，“車過雀兒山，如闖鬼門關”。除了這兩座山，沿途還有大大小小17座山。艱險的不只是路況，還有劫匪和野狼。其美多吉為保護郵車，曾與歹徒搏斗身中17刀，至今頭部還留有一塊鈦合金骨骼。即便如此，他也從未離開過心愛的郵車、摯愛的郵路。

　　只要有郵件，郵車就得上路；只要有人在，郵件就要送達。再大的困難也嚇不倒其美多吉：“山再高、路再險，沒有郵車翻越不了、征服不了的。”

　　其美多吉把履行好郵政普遍服務和特殊服務職責看得比泰山還重，把傳遞黨和政府的聲音，滿足人民群眾通信需要，看得比自己的生命還寶貴。多年來，其美多吉和同事們一直在奔跑：奔跑在艱險的雪線郵路上，奔跑在新時代的賽道上，奔跑在追夢圓夢的征程上。

　　郵政網絡覆蓋960萬平方公里，鄉(xiāng)鄉(xiāng)設所、村村通郵，承載著提供普遍服務的政治使命和社會責任。四川藏區(qū)一位鄉(xiāng)長說，郵遞員是黨和政府的代表，藏民一個月看不見他們，就會說“黨和政府不管我們了”。其美多吉深知自己雖然崗位平凡，但責任在肩、使命如山：“郵政承擔著通政的職能，通過黨報黨刊向藏區(qū)群眾傳遞黨的聲音、溫暖和關懷，怠慢不得。”

　　除了黨報黨刊，郵車上還有來自全國各地的郵件和包裹。從入職第一天起，其美多吉就將一句話牢牢記在心里：人在、車在、郵件在——這是一種信念，更是一種沉甸甸的責任。在他心里，他們傳遞的不僅是一個個郵包、一份份報紙，更是鄉(xiāng)親們心中殷切的期望和對美好生活的向往。這些包裹大部分來自北京、上海、杭州、大連、東莞等內陸和沿海城市，收件人基本都是藏區(qū)留守老人、兒童和在校學生。

　　其美多吉說，“每一個郵件、包裹都飽含著父母對兒女的牽掛、兒女對父母的孝心，不及時送達感覺對不起那一份份心意”。郵車上，還有一份份發(fā)往藏區(qū)的大學錄取通知書。其美多吉深知，一份大學錄取通知書，將改變一個人的命運，承載一個家庭的未來。平安送達，責任重大。

　　郵車比親人還親，郵件比生命還重。不僅是其美多吉，往返雪線郵路的每一位郵車駕駛員都清楚，人在郵件在，在野外緊急情況下，可以燒掉任何東西保護自己，但有一樣東西決不能燒，那就是郵件。信，達天下；信，守承諾。

　　一個“信”字，值得其美多吉用自己的人生去一次次丈量雀兒山的高度。

　　作為郵政戰(zhàn)線上一名普通的郵車司機，其美多吉的工作無疑是平凡的，但他30年如一日，因為老郵政人一句“不能丟了郵政的老傳統”的叮囑，他堅定了一生的情，用青春和生命郵遞，用專注和摯愛堅守，用車輪丈量出一條非凡的郵路，忠實傳承著幾代郵政人服務藏區(qū)穩(wěn)定、民族團結、經濟繁榮、社會發(fā)展的職責使命。山登絕頂人為峰。每翻越一次雪線郵路都是對困難的征服，每走過的一步都是在印證初心和對藏區(qū)民眾的承諾。

　　每一個時代都有屬于自己的英雄。其美多吉和這個時代的英雄一起，譜寫出普通勞動者拼搏奮進、犧牲奉獻的時代頌歌，融會為實現中華民族偉大復興的中國夢不懈奮斗的時代交響。

　　他們已經走過千山萬水，但仍在不斷跋山涉水。