為了讓您更快收到包裹，達州郵政人拼了！

       11月11日-16日，達州市郵政分公司日均出口郵件1.3萬件，出口峰值1.75萬件，同比增幅30%；進口日均處理量5.9萬袋/件，11月16日峰值7.5萬袋/件，日均處理量較平日增幅30%；投遞日均量5.7萬件，較平日增幅達35%。

       一串串數字的背后，是達州郵政人忙碌的身影，這個“雙11”，他們使出渾身解數，日夜奮戰，爭分奪秒，及時向客戶交出高質量服務答卷。

       11月17日9:40，達川區攬投部攬投員趙春雷正將分好的包裹重新裝進一個集包袋里，這已是他今天的第二頻投遞，短短3個小時他已投遞了131件包裹了。今年是趙春雷的第3個“雙11”，根據往年投遞經驗，趙春雷改變了包裹投遞方式，把段道待投包裹分揀下段后，他再將段道包裹按照所屬小區和自提柜進行集包處理，以便于甩點投遞。“往年是直接將包裹碼放在了三輪車里，但一忙起來原來分好的包裹就翻亂了，今年我們就準備了包裹袋，分小區將包裹裝好，到了小區就直接將該小區的包裹袋拿出來交自提點或入自提柜，這樣大大的提高了投遞效率。”趙春雷邊將包裹裝上車邊說道。

       張吉祥的第一個“雙11”

       作為一名今年新入職的郵政攬投員，達川區攬投部攬投員張吉祥很快便適應了“雙11”忙碌的節奏，“為了迎戰‘雙11’投遞高峰，區分公司將攬投部提前搬遷至新場地，配置了包裹傳送帶，對場地、設備、車輛、人員和運輸頻次等進行了調整，全力保障高峰期的高效運行。同時還制定了‘雙11’郵件攬投獎勵，作為一名新員工，我對攬投工作充滿信心！”旺季期間，張吉祥日均能投遞包裹300余件。

       片區承包讓包裹“飛”起來

     “市分公司前期下發了‘搞活兩端’攬投點建設運營方案，其中片區承包加盟的方式已逐步在城區內實施，我們的攬投員倪瀟通過這種方式不僅提高了收入，妻子在家也有了工作。”東城壕巷攬投部班長楊耀介紹道。倪瀟夫妻通過自家門店加盟郵政城區攬投點，輻射周圍住宅區和商貿區。倪瀟將包裹送到加盟點“快郵驛站”，由妻子負責后續投遞工作，對400米內客戶以到快郵驛站自提為主，同時結合上門投遞；對有上門投遞需求的客戶或對距離快郵驛站較遠的，由加盟商負責上門投遞。通過定點投遞與段道投遞相結合方式，不僅控制了攬投業務成本，還大大提升了郵政寄遞攬投服務水平和競爭能力，促進了寄遞業務快速發展。

       女漢子的“包裹山”

     “哎呀，你這也太拼了！包裹可不能這么放！”

       只見一輛包裹三輪車上，達川區攬投部攬投員李亞林正站在車上將一個大件包裹往車上拖，小小的郵車上堆得滿滿當當，堆積成了一個“包裹山”。

     “這都是一條街道的包裹，我都分好了，我想早點把包裹送給客戶嘛！”李亞林邊擦汗邊回道。

     “那也不行，安全第一！你忘了今早班組長交代的了？”

     “要得嘛，安全第一，我等會再回來一趟就是了。”盡管遺憾一趟送不完，李亞林還是將大件包裹拖下了車等第二趟送。“雙11”期間，李亞林投遞的包裹量絲毫不輸男子，日均包裹投遞量達330件。

       讓問題郵件也能找到“回家路”

       作為西外攬投部的內勤人員，王向東這段時期忙得不可開交。“雙11”期間，隨著進出口包裹量的驟增，問題郵件量也在增大，每天早上做好攬收出入庫處理后，接下來他就要處理問題郵件了。“雙11”期間，王向東遇到的問題郵件量是日常的3倍。“比較常見的就是客戶地址不詳、電話錯誤、電話空號停機等，一般我們會首先向寄件人咨詢收件人信息，聯系不上的就申報網上處理工單征詢寄件方處理意見，暫時為客戶保存包裹，直到逾期退回。”通過這種方式，雖然很耗費時間精力，王向東還是盡最大努力聯系到客戶，讓客戶能及時準確收到包裹。